Come promesso, sono riuscito (in qualche modo) a mettere giù qualche schemino che, a mio avviso, per quanto un po’ rozzi nella loro veste grafica, potrebbero esservi utili per riadeguare e rendere un po’ più efficienti e affidabili i vostri [Leggi tutto...]
Piccole soluzioni per piccoli problemi Come organizzare il circuito della deriva per una gestione sempre precisa ed affidabile Per realizzare il circuito di deriva sono necessari: 1 Bozzello con arricavo Viadana 11.61 /o equivalente di altra marca) 3 bozzelli singoli [Leggi tutto...]
Deriva e timone sono determinanti nelle prestazioni e nella sicurezza di uno scafo, richiedono precisione e competenza. Nota Bene: questo articolo va considerato per l’epoca in cui è stato scritto, relativamente a tecniche di costruzione e conoscenze idrodinamiche che oggi [Leggi tutto...]
Vento reale, vento apparente e peso dell’equipaggio: tre elementi essenziali per ottenere le migliori prestazioni dalla nostra barca, anche durante una virata o una strambata. Scarica articolo >> VelociAncheInManovra
Allenamento, sensibilità e comunicazione: questi sono i segreti per navigare in poppa. Scarica articolo >> NavigareInPoppa_n.1 Scarica articolo >> NavigareInPoppa_n. 2
Preparare e settare bene un FJ non è una cosa facile facile o da prendere alla leggera; ne sanno qualcosa tutti quelli che, venendo da altre Classi e pur con alle spalle una lunga carriera di regatanti, hanno tuttavia dovuto [Leggi tutto...]
Per trovare il nostro spazio, dopo la partenza, dovremo regatare con estrema concentrazione e approfittare immediatamente dell’occasione giusta per acquisire una posizione vantaggiosa. Questa sarà la mossa strategica più importante di tutta la regata; quella, appunto, di individuare subito un buon canale [Leggi tutto...]
Un giro di boa alla massima velocità è quello che si deve fare quando non ci sono barche ingaggiate né vi sono avversari molto vicini sia davanti che dietro. Scarica Articolo >> La boa sottovento
Il periodo che precede la partenza dovrebbe essere normalmente il teatro di un’attività intensa da parte dei regatanti. Appena si è in acqua (già sul percorso di gara), mentre il timoniere si occupa di controllare la giustezza della messa a [Leggi tutto...]
