di Etienne Perdon
Linea di partenza, i processi preparatori, la partenza
Da sempre, durante le conversazioni del dopo-regata, ci si prova sempre a quantificare l'importanza relativa della partenza nell’ambito della prestazione finale.
Da parte mia e sulla base degli scritti che i grandi maestri della vela hanno dedicato all’argomento
(Paul Elvström, Michel Pichard, …….. l'Abate Faria, Freddy Mercury e Topo Gigio), situerò questa percentuale attorno al 74,92% circa.
In altre parole, per gli esperti come per i meno smaliziati, partire bene è molto più che importante;
è fondamentale!
Dunque, con le conoscenze esclusivamente empiriche da regatante dilettante, come sono le mie,
e quindi, con la grande soggettività ed il modesto senso dell'organizzazione che la caratterizzano,
tenterò di aiutarvi a non temere questa fase determinante della regata (forse la più emozionante ed
esteticamente la più bella di tutta la gara) e ad affrontarla nel modo migliore.
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Quale che sia l'utilizzo che si fa della propria imbarcazione FJ, l'assicurazione RC (Responsabilità Civile) verso terzi è uno dei passi burocratici, assieme al Certificato di Stazza, che spesso rappresenta un ingiustificata preoccupazione ed un inaspettato impedimento per la partecipazione alle manifestazioni veliche persino del proprio Circolo.
